Guarnizioni testata motore

GUARNIZIONI TESTATA MOTORE IN MATERIALE COMPOSITO 

Le guarnizioni testata motore “Classiche” sono costituite da una lamiera in metallo sulla quale viene fissato il materiale composito esente amianto su entrambi i lati. Anelli metallici sigillano le camere di combustione e proteggono il materiale composito sensibile al surriscaldamento. Sebbene questa tecnologia non sia praticamente più applicata ai nuovi motori, nell’aftermarket è ancora molto richiesta.

Guarnizioni multistrato in acciaio (MLS)

Le guarnizioni testata MLS sono composte da due a cinque fogli di acciaio Inox o al carbonio a formare una guarnizione in acciaio multistrato.

La crescente richiesta di ridurre il consumo di carburante e le emissioni comporta l’esigenza di progettare motori ottimizzati in termini di peso e pressioni di picco più elevate. Inoltre, l’uso di metalli leggeri e spessori ridotti delle pareti comporta una riduzione della rigidità dei componenti del motore.

Ciò si traduce in una maggiore sollecitazione e le moderne guarnizioni della testata devono essere in grado di sigillare le potenziali lacune di tenuta dinamiche.

Le guarnizioni Elwis Royal MLS sono prodotte con l’intento di superare queste sfide. Siamo orgogliosi di trasferire la nostra competenza, esperienza e qualità in questi pezzi di ricambio specifici.

Elwis Royal supporta i meccanici di tutto il mondo con un elevato livello qualitativo e un’ottima gamma di guarnizioni della testata adatte a quasi tutte le autovetture.

Vedere anche Serie smerigliatura e Serie motore complete.