Paraolio
I paraolio rappresentano il tipo più importante di tenuta dinamica su alberi rotanti. Negli ultimi anni abbiamo assistito a una grande evoluzione della tecnologia, a partire dalla forma fino ai materiali attualmente utilizzati. Infatti, i moderni ed eccezionali concept dei motori richiedono proprietà e soluzioni nuove ed eccezionali per tenute dinamiche, in grado di sopportare costantemente carichi elevati. Di seguito riportiamo una breve descrizione dei paraolio che Elwis Royal fornisce ai mercati, nel pieno rispetto della massima qualità ed in grado di garantire grandi prestazioni per poter soddisfare le aspettative dei clienti più esigenti.
Paraolio convenzionali
I paraolio classici sono costituiti da un rinforzo metallico che supporta il labbro di tenuta dinamico e svolge la funzione di tenuta statica. Questi paraolio sono solitamente realizzati in materiale elastomerico, come ACM, silicone o FPM. Inoltre, essendo a contatto con la superficie dell’albero rotante, il labbro viene premuto sulla superficie dell’albero per mezzo di un anello a molla. Il calore e l’attrito sono generati dalle parti che si muovono l’una contro l’altra. La funzione di tenuta può essere assicurata solo se potrà fuoriuscire una quantità d’olio stabilita intenzionalmente per assicurare la lubrificazione della tenuta, prevenendone l’usura e i possibili guasti, mentre è necessario garantire che la tenuta statica tra albero e labbro di tenuta sia ermetica quando l’albero è fermo. I paraolio Elwis Royal sono in grado di soddisfare tutti questi requisiti tecnici.
Materiale elastomerico + PTFE – La combinazione perfetta
Questi paraolio sono i rappresentanti di una nuova generazione. I moderni motori, con regimi e temperature dell’olio più elevati, intervalli più lunghi tra i cambi dell’olio e lubrificanti con additivi moderni, richiedono nuove soluzioni per le guarnizioni dinamiche. Esse devono sopportare carichi elevati in modo duraturo. La risposta è data dalla tecnologia PTFE, poiché soddisfa perfettamente queste esigenze. I vantaggi associati sono: basso attrito e minimo consumo di energia, possibile utilizzo anche in caso di lubrificazione insufficiente, intervallo di lavoro da -130º C a +200º C, elevata resistenza a sostanze chimiche e molto altro ancora. Inoltre il PTFE, una volta riscaldato, può “ricordare” e tornare alla sua forma originaria (fenomeno noto come “effetto memoria della plastica”). Pertanto, questo tipo di guarnizione non necessita della molla metallica utilizzata nei vecchi modelli.
Paraolio integrati
Questa recentissima generazione di paraolio nasce perché i paraolio integrati riducono i tempi di produzione dei motori di serie. Pertanto, è possibile ottenere un notevole risparmio di tempo in caso di sostituzione delle guarnizioni radiali dell’albero motore. L’interazione tra le guarnizioni integrate e l’albero segue la dinamica delle guarnizioni in PTFE. Spesso un’ulteriore tenuta antipolvere (labbro di gomma o striscia di feltro) fornisce un’efficace barriera contro le particelle contaminanti. Questi nuovi paraolio possono anche essere dotati di un sensore. Per installarli in modo corretto e professionale è fondamentale utilizzare un ’apposito utensile. Si consiglia di sostituire questo componente con l’ausilio di manuali di riparazione OE contenenti istruzioni complete ed esaurienti. Elwis Royal offre ai clienti un’ampia gamma di paraolio integrati di qualità OE, con l’impiego dei migliori materiali disponibili sul mercato.